Pendant les travaux quotidiens de levage des grues marines, afin d'éviter les opérations de surcharge, des dispositifs de protection spéciaux seront installés, c'est-à-dire des limiteurs de couple de la grue. Lorsque le couple atteint plus de 90% du moment de levage nominal dans les conditions de travail correspondantes, il sonnera et allumera une alarme, atteignant plus de 110%, il sortira un signal de contrôle de surcharge, coopérez avec le circuit de commande de la grue, arrêtez le L'action en hausse, mais peut effectuer l'action de chute, ce qui peut éviter efficacement les accidents causés par la surcharge dans le travail quotidien de la grue. Afin de l'utiliser efficacement, notre personnel de maintenance doit également maîtriser sa maintenance quotidienne et son dépannage!
Nous avons eu la compréhension de la manière dont le couple du couple _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Avant de commencer à faire fonctionner la grue marine , nous devons nous assurer que la puissance du limiteur de couple est activée, vérifier l'affichage des données pertinentes en fonction des instructions et confirmer que l'état de travail du limiteur de couple est normal avant de fonctionner! Les différents paramètres d'affichage du limiteur de couple doivent être définis conformément à l'état de travail réel de la grue (poids nominal, grossissement, crochet principal et crochet auxiliaire, etc.) afin de jouer un rôle dans la protection de la sécurité. Lors du fonctionnement d'une grue, il est nécessaire d'observer les différentes affichages de données du limiteur de couple pour s'assurer que le travail est effectué dans la plage de performances de la grue. Lorsque la surcharge se produit, le limiteur de couple enverra le signal de contrôle de l'alarme sonore et de lumière et la grue marine arrêtera une partie de l'action. À l'heure actuelle, il est nécessaire de réduire le crochet pour réduire le poids de levage jusqu'à ce que l'alarme s'arrête, puis de commencer à fonctionner.
Routine I nspection et maîtrise de l' orque l imiter _ _ _
un. Lors de la connexion des cordons d'alimentation, des lignes de commande de pilote ou des lignes de signal, l'attention doit être accordée aux modes de câblage pour éviter les dommages à l'équipement.
né Lorsque vous démontez la machine dans certaines situations, notez les connexions de différentes lignes afin d'éviter les dommages au mainframe en cas de mauvaise connexion.
c. Protégez l'équipement lors du démantèlement du transport.
ré. Éteignez l'alimentation avant de partir pour la maison tous les jours. Empêcher l'instrument d'exposition à la pluie.
e. Le personnel non entretien ne devrait pas être autorisé à modifier une partie de la configuration de l'équipement. En cas de dysfonctionnement, les professionnels formés doivent gérer les problèmes en fonction des méthodes et procédures spécifiées dans le manuel. Si le problème est trop difficile à résoudre, contactez le fabricant de grues marines .
F. Vérifiez régulièrement la précision du système avec un intervalle de 3 à 6 mois pour assurer le fonctionnement sûr de la grue. Des rapports sont nécessaires pour le fichier.
Analyse et traitement des défauts communs du limiteur T orque de la grue marine
un. Afficher l'instrument qui ne fonctionne pas, moniteur ne fonctionne pas.
Raisons: le cordon d'alimentation est retiré ou aucune entrée d'alimentation électrique; dysfonctionnement de la source d'énergie stabilisée; Le fusible de sécurité a explosé.
Solutions: vérifiez les lignes électriques et la tension de sortie, connectez l'alimentation.
né La valeur du poids ne change pas .
Raison : défaillance du câble du capteur de poids; Le capteur de poids endommagé ou zéro et l'étalonnage à grande échelle sont incorrects.
Solutions: trouvez le point de rupture du câble, reconnectez-le en fonction de sa couleur et prenez des mesures anti-eau; ou remplacez le capteur et recalibrez le poids zéro et le poids à pleine échelle.
c. Lors de la réception du signal, les valeurs affichées changent en conséquence mais en grande différence avec les valeurs réelles et au-delà de la plage d'erreur autorisée.
Raisons: I ncorrect c Alibration of Z ero et F ull s Cale.
Solutions: recalibrer les w huit z ero et w huit f ull s cale.
Les conséquences de la surcharge de la grue marine sont très graves. La grue sera fatiguée pendant longtemps et sa vie sera grandement raccourcie. Si un accident se produit, cela causera des dommages inimaginables au navire et au personnel. Le limiteur de couple peut aider la grue marine à travailler en toute sécurité. Nous avons également besoin de maîtriser les connaissances dans ce domaine, de standardiser le fonctionnement de la grue et de garder la sécurité d'abord à l'esprit!
